De meest representatieve DWDM-technologieoplossing die geschikt is voor 5G fronthaul, is een op ITU-T G.698.4 (voorheen G.metro) gebaseerd golflengte-adaptief toegangstype DWDM-systeem. Deze oplossing maakt gebruik van een golflengte-instelbare optische module met poortonafhankelijke en golflengte-adaptieve kenmerken. De eindapparatuur (TEE) kan automatisch de werkingsgolflengte van haar optische module aanpassen aan de gekoppelde OD/OM- of OADM-poort; sluit de vezel aan op de juiste fysieke poort, en het apparaat werkt na inschakeling direct zonder golflengteconfiguratie, wat de netwerkinstallatie, -bediening en -onderhoud sterk vereenvoudigt en het aantal en de soorten reserveonderdelen verlaagt.
De passieve WDM-oplossing gebruikt gekleurde optische modules op AAU- en DU-apparatuur. Meerdere passieve golflengten worden gecombineerd om glasvezelresources te besparen. Bij een busnetwerk heeft OADM alleen de 'drop'-functie nodig, en de overige golflengten worden doorgestuurd naar de volgende 'drop'-locatie. De oplossing ondersteunt gecombineerde transmissie van 4G/5G-diensten en realiseert een geïntegreerde 4G/5G fronthaul.
Op basis van de huidige netwerksituatie, de status van de glasvezelkabels en de fronthaul-technologievereisten, gecombineerd met de onderhouds- en beheerbehoeften van het 5G fronthaul-netwerk, wordt uitgaande van de passieve WDM-oplossing een innovatieve semi-actieve WDM-oplossing voorgesteld.
Actieve systeemoplossingen worden voornamelijk onderverdeeld in actieve WDM-oplossingen, eenvoudige OTN-oplossingen en SPN-oplossingen. In dit artikel worden voornamelijk actieve WDM-oplossingen en eenvoudige OTN-oplossingen besproken. De netwerkarchitectuur is weergegeven in figuur.
EN